マジェスティードライバー
マルマン		ドライバー
新品価格	表示ロフト角	バランス	フェイス角
160000円（税抜き）	9.5/10.5	D1/D2/D3	-
ライ角	長さ（インチ）	フレックス	ヘッド体積
60.0°	46	R/SR/S	460cc

マジェスティードライバーを最も高く売る方法

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マジェスティードライバーの特徴

テクノロジー・歴史

マルマンのマジェスティシリーズはマルマンゴルフのブランドの中で最高位・フラグシップモデルとして位置付けされておりロイヤル、プレステジオジ・エイス、ヴァンキッシュなどの銘クラブを生み出しています。その中でも最高級の品質とアスリートスペックを求めるゴルファーの為に市場投入されたのがマジェスティーヴァンキッシュです。

最高級品質は全ての部位を網羅します、ナノテク素材フラーレン配合で強度を増し設計自由度を大幅にアップさせることに成功したヘッドは20年に及ぶCAD設計から得たノウハウとFEM応力解析により肉厚を高精度にコントロール、本体剛性を制御しています。
フェースにはハイモジュラスタフェストチタンを採用裏面をミーリング加工する事で板厚制度を大幅アップ、ルールぎりぎりの反発係数でボールの高初速性能を実現しています。

又シャフトにはマルマンのナノテクノロジーとフジクラ社のランバックステクノロジーを融合、安定性、操作性共に兼ね備えた中、上級者向けシャフトを搭載しっかり感と粘り感を実現しています。

試打してみた評価＆感想

マルマンゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュドライバーを試打してみました。マジェスティのドライバーはマルマンゴルフの最高級ブランドで多分今まで試打してきたクラブの中では一番お高い・・・超高級クラブです。定価はどれも軽く１０万円を超え、２０万円オーバーのモデルも存在する・・・・庶民にはなかなか手が出せないクラブです。それでいてアスリート系ゴルファーが使えるように実務レベルでの機能も追及して中、高級アスリート系ゴルファー向けの仕様に仕上がったクラブだそうです。

こんな機会でもないとなかなか打ってみる事も出来ないのでそれはそれで楽しみにしていました。実際にクラブを見てみるとゴールド基調の高級感あふれるクラブ、今回のクラブ仕様はロフト角10.5度クラブ長45インチ、
シャフトフレックスSR、ヘッド体積は460ccの大容量ヘッドです。まずは軽くミートさせてクラブの挙動を見ることにしましたが・・・・・これが驚き！！
超高額な値段設定だからセレブ叔父さん向けのヨレヨレクラブかと思っていたのですが、これが大間違い！とにかく球の飛距離と安定性が抜群に良いんです。

フェース角はみるからにフック気味に調整されていて、そのため右に擦れて曲がるような球はほとんど出ない。クラブの重量バランスも好みの感じでシャフトに対してヘッドがとてもよく効いている。ヘッドの重みと返りを十分に感じることが出来た。フェイスの高反発性能によって球離れは早いんですが、ただ弾くというよりもちゃんとボールをつぶして飛ばしてくれるんですよ。これ初めての感覚なので上手く文字で説明できない・・・・。とにかくこんなクラブに出会ったのが始めてなのでとにかく驚いた。

少しヘッドスピードを上げて叩くように打ち込んでみると、さすがにヘッドの返りが間に合わず打点や方向性にバラつきは出たが、ゆったり大きなスイング軌道で振るゴルファーには最高に相性が良いクラブだと思う。
ラフなスイングをしても右への擦れ球はほとんど出なかったのでスライサーにはとても強い武器となりますね。ゴールド色の見た目は個人的にちょっと恥ずかしいんですが、値段が高くても買いたくなってしまったクラブでした。
都内のタワーマンションの最上階に住めるようになったらマジェスティーのドライバーを買おうと決めました。夢のまた夢ですw