RAZR FIT XTREME ドライバー | |||
キャロウェイ | ドライバー | ||
新品価格 | 表示ロフト角 | バランス | フェイス角 |
---|---|---|---|
54000円 | 8.5/9.5/10.5/11.5/13.5 | D4 | -1.5° |
ライ角 | 長さ(インチ) | フレックス | ヘッド体積 |
58.5° | 45.5 | R/S/X | 440cc |
RAZR FIT XTREME ドライバーを最も高く売る方法
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RAZR FIT XTREME ドライバーの特徴
テクノロジー・歴史
RAZR FIT XTREME ドライバーはキャロウェイゴルフが満を持して発売した究極のドライバーです。
過去発売されて人気を博した歴代ドライバーの長所を取り入れてさらに進化させる事で究極の飛距離を可能にしました。
例えばFT TOURドライバーの飛び、PAZR HAWKドライバーからはフォージドコンポジット製法、RAZR FITドライバーのオプティフィットホーゼル、オプティフィットウエイティングによるフィッティング等それぞれの機能をさらに進化させ、軽量化されたフォージドコンポジットクラウンによる低重心構造やフェース角(オープン、スクエア、クローズ)と重心位置(ドロー、フェード)の調整による弾道の設定を可能にしました、
又キャロウェイ独自のスピードフレームフェース採用によりミスヒット時の飛距離減に対してカバー、安定した飛びを提供してくれます。
ポイント
石川遼選手が一時期使っていたドライバーです、トーナメントプロの使うクラブは色々調整が入っていて一般に販売しているクラブとは違うとは思いますがそれでも同じモデルなので楽しみな試打です。
クラブを見てみるとヘッド容量は440ccと少し小ぶりな黒が美しいクラブでした、長さは45インチと普通のクラブ長です、シャフトフレックスSR、ロフト角10.5度で打ってみる事にしました。
このクラブのフィッティングはフェース角と重心位置ですがいずれも出荷時のまま、フェースはスクエアー、重心はヒール側が重たいドローバイアスの設定です。
やはり小ぶりなヘッドは当たるかどうか不安になります、余計な事を考えながらの1打目は芯を外してしまいましたがそこそこのボールが飛んでくれました、芯に当たると少しドローの高いボールが飛んでゆきます。
シャフトが他メーカーよりも柔らかめなのか、少しヘッドが返りにくい印象。ゆったりと振るイメージにすると芯に当たった乾いた音が響きます!球のスピン量は少ないようで、カットぎみに打っても吹き上がることはありませんでした。ティーショットで球が上がり過ぎ傾向の方には低スピンのRAZR FIT XTREMEドライバーは飛距離も出て最適だと思います。